Test lunettes de soleil Rudy Project Syntrix

Jamais encore, je n’avais eu sur le nez des lunettes de soleil aussi légères. Et surtout d’une telle avancée technologique : dans la gamme bike, les nouvelles Rudy Project Syntrix photochromiques, apparues dans la collection 2018, sont remarquables. A plus d’un titre.

Le geste est devenu machinal : avant tout départ à vélo, je mets le casque, puis les lunettes, les Rudy Project Syntrix. Mais, à la différence du casque, les lunettes, je les oublie ensuite totalement. Elles sont légères, s’adaptent à toutes les luminosités sans même que je m’en rende compte. Une sensation de confort inégalée, en même temps qu’un sentiment de sécurité.

Souvent, le matin au départ et en fin de journée, il n’est pas besoin de lunettes de soleil. Mais de se protéger des moucherons et autres insectes qui ont une fâcheuse tendance à venir se loger dans un œil, si. Ou, tout simplement, des courants d’air qui peuvent être vite gênants.

Jamais de buée sur les Syntrix

Les Syntrix sont alors presque translucides. Sans que je m’en rende vraiment compte, accaparé que je suis par la conduite, elles foncent au fur et à mesure en s’adaptant à la luminosité ambiante. Par la suite, pour vraiment observer le processus, je les tiens à la main, sous le soleil. Les verres s’opacifient assez rapidement. Bien sûr, pas instantanément, mais plus vite que je ne m’y attendais. Ça marche dans les deux sens, évidemment. Petite précision, si je garde les lunettes à l’intérieur d’une voiture, donc sans être directement exposé aux UV, elles ne foncent pas. A part cela, les verres chromatiques, c’est vraiment génial !

Bien enveloppantes, mes Syntrix sont très larges, offrent un champ de vision que rien ne vient gêner. Elles sont aussi parfaitement aérées. Jamais je n’ai eu de buée sur les verres. Ni sous la pluie, ni sous le soleil en transpirant. Pas même lors d’une redoutable grimpée, sur la Route des Vins en Alsace, du côté de Ribeauvillé et de Riquewihr cet été. J’ai mouliné comme un malade pendant une bonne demi-heure en suant sang et eau, mais la vision est restée parfaitement claire. Avec des lunettes ordinaires, je suis sûr et certain, pour l’avoir déjà vécu, que ce n’aurait pas été le cas.

Changer les verres des Syntrix est un jeu d’enfant

Le modèle que j’ai testé était équipé des verres photochromiques Impact X, les verres dotés de la technologie photochromique la plus avancée de Rudy Project. J’ai pu en mesurer le confort. Les remplacer, est un jeu d’enfant, sans qu’il soit besoin de forcer ou de malmener ma monture. Les porteurs de verres de correction apprécieront. Il suffit d’appuyer sur un tout petit bouton dans la partie centrale des lunettes, là où se trouve le logo de Rudy Project, et les verres sortent de leur logement.

Les embouts et les pont de nez des Syntrix, comme de la plupart des modèles de la marque, sont ajustables -et même remplaçables- pour s’adapter à toutes les formes de visage et de casques. En ce qui me concerne, je n’ai eu qu’à les mettre. Elles me vont parfaitement, sans rien modifier.

L’esthétique des lunettes est soignée. Avec un casque sur la tête, elles sont très seyantes, l’équilibre global est respecté. En revanche, il ne faut pas espérer vouloir s’en servir comme lunettes de ville pour frimer sur les terrasses : le look est résolument cycliste. Mais ça je le savais et justement c’est ce qui me plaît dans ces Rudy Project Syntrix.