Test t-shirt Helly Hansen Lifa Crew

Test terrain du t-shirt Helly Hansen Lifa Crew

A la réception, je suis surpris par le packaging. Je ne trouve pas ce choix très éco-responsable d’emballer tous les t-shirts dans une telle quantité de carton. Et comme il n’y a aucune mention d’emballage recyclé, je suppose qu’il ne provient pas de produits recyclés.

Au toucher le T-shirt Helly Hansen Lifa Crew est fluide, doux et léger.

Par contre, d’un point de vue esthétique, le design surprend. Le T-shirt testé est noir, couture orange fluo et bande zébrée noire et blanche sur les bras. Porté, on me fera la réflexion que ça fait plus penser a du matériel pour faire du motocross que de la randonnée. On aime, ou pas…

Ce t-shirt est disponible du S au XXL. Concernant la taille, mesurant 1m84 pour 80kg, j’ai testé le modèle M qui me convenait très bien.

Le Lifa Crew utilise la technologie Lifa®, une fibre hydrophobe qui empêche le tissu d’absorber l’humidité. La première couche assure légèreté, isolation, respirabilité et séchage rapide.

Les coutures excessives et décoratives me semblent mal placées pour une activité avec portage, heureusement, lors de la marche avec un sac à dos de 15kg, je ne les sens pas.

Au-delà de son apparence, le t-shirt est fluide, agréable à porter. Le tissu est fin et cete première couche se fait oublier ; il n’y a aucune gêne dans les mouvements. Le test s’est déroulé fin Aout, entre 2500 et 3000m, il faisait chaud, mais parfois le vent pouvait être frais.

Au soleil, dans l’action, le t-shirt tient chaud par sa couleur, mais la respirabilité est au rendez-vous, je ne transpire pas lors des efforts. A contrario, dès qu’il y a un peu de vent frais, j’avais froid, là ou un t-shirt en maille plus serré était suffisant pour ne pas mettre la seconde couche trop rapidement (j’ai échangé pour vérifier).
Enfin, sous une seconde couche, il prend tout son sens technique et est très respirant.

Pour finir, la finesse du tissu qui est un avantage a un inconvénient important, en effet, la finesse du maillage entraine des usures prématurées (accros) au niveau des sangles d’attaches (ventrales et pectorales) du sac à dos.