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Haute Route Chamonix – Zermatt à VTTAE

La Haute Route Chamonix-Zermatt en VTT électrique : cols mythiques, panoramas alpins et l’aventure ultime à portée de pédale !

Focus Rando :Haute Route Chamonix - Zermatt à VTTAE
6 jours+12 000 m/-13 000 m300 km3
Vélo & VTTLigneHôtel
SuisseAlpes, Alpes valaisannesRemontées mécaniques, Taxi
Forêt, MontagneJuillet, Août, Septembre, Octobre

J’ai récemment eu la chance d’encadrer une aventure unique à VTT électrique (VTTAE) en tant que moniteur, au cœur des Alpes suisses et françaises. Pendant sept jours, j’ai accompagné un groupe de passionnés à travers un itinéraire grandiose reliant Chamonix à Zermatt, en passant par des vallées préservées, des sentiers alpins et plusieurs cols d’altitude, dont l’un à plus de 2900 mètres. Une traversée exigeante, même en VTTAE, mais inoubliable, où l’effort et le plaisir du pilotage se mêlaient à la beauté sauvage des montagnes.

Je vous propose de revivre ensemble les journées de cette aventure à VTT électrique.

Haute Route Chamonix - Zermatt à VTTAE

J1 : Chamonix – Verbier

+ 1600 m / – 1800 m 43 km

Nous avons pris le départ de Chamonix, au pied du Mont Blanc, sous un ciel encore frais du matin. La mise en route s’est faite tranquillement en longeant l’Arve, ce qui a permis à chacun de trouver son rythme et de s’échauffer en douceur avant les premières pentes sérieuses. Rapidement, l’itinéraire nous a menés jusqu’au village du Tour, point de départ de l’ascension vers le col de Balme.

La montée, progressive mais soutenue, s’est déroulée dans une ambiance alpine magnifique. Au fil des lacets, les panoramas se sont ouverts sur le massif du Mont-Blanc et les glaciers environnants. Une fois au col, à plus de 2 000 mètres d’altitude, c’était le moment symbolique de quitter la France : un dernier regard côté Chamonix, puis nous avons basculé en Suisse.

Haute Route Chamonix - Zermatt à VTTAE

La descente vers Trient fut un vrai régal, alternant singles ludiques et passages plus techniques, le tout dans un décor de forêts et d’alpages. Nous y avons fait une pause bien méritée pour le repas, l’occasion de recharger les batteries – celles des cyclistes comme celles des vélos !

La journée s’est conclue par une dernière section descendante jusqu’à Martigny, nichée au fond de la vallée du Rhône. Une belle entrée en matière : déjà de beaux efforts, de magnifiques paysages, et l’excitation de savoir que l’aventure ne faisait que commencer.

J2 : Verbier – Nendaz

+ 2000 m / – 2100 m 46 km

Après la première journée de mise en jambe, nous avons pleinement profité de la station de Verbier pour explorer ses célèbres flow trails. Ces pistes spécialement aménagées pour le VTT électrique offrent un mélange parfait de virages ludiques, de sauts modulés et de descentes fluides, idéales pour se faire plaisir sans se préoccuper des efforts. Nous avons également testé quelques pistes enduro, où le terrain plus technique a mis nos capacités de pilotage à l’épreuve.

Une fois l’échauffement terminé, nous avons quitté la vallée pour rejoindre la Tzouma, en changeant complètement de décor. La descente sur la fameuse piste de Croix de Coeur à la Tzouma était tout simplement incroyable : un tracé fluide et aérien, avec des passages en single entre les forêts et les alpages qui ont ravi tout le groupe.

Haute Route Chamonix - Zermatt à VTTAE

Pour rejoindre Nendaz, nous avons ensuite pris la montée sur la montagne d’en face, le long des bisses, ces anciens canaux qui servaient à acheminer l’eau vers les alpages. Rouler sur ces traces historiques au milieu des paysages alpins baignés de lumière donnait l’impression de voyager dans le temps. La descente finale vers Nendaz a conclu une journée variée et mémorable, entre sensations fortes, panoramas grandioses et plaisir pur du pilotage.

J3 : Nendaz – Evolène

+ 2400 m / – 2200 m 52 km

Le départ de Nendaz s’est fait sous un ciel nuageux, avec la motivation de rejoindre de nouveaux panoramas. La première partie de la journée a emprunté des pistes 4×4 en direction du télésiège de Combatseline, offrant un bon échauffement avant les vraies sensations de la montagne.

Haute Route Chamonix - Zermatt à VTTAE

Puis est venue la montée sur la montagne du Mont Rouge : raide, soutenue et exigeante, elle a mis nos jambes à rude épreuve. Mais la récompense en valait largement l’effort. Arrivés au sommet, la vue était tout simplement époustouflante : les montagnes enneigées se dessinaient à l’horizon, tandis que plusieurs lacs scintillaient en contrebas, comme suspendus dans le paysage.

La descente qui a suivi longeait le bord des lacs, un moment de pur plaisir et de fluidité, avant une pause repas bien méritée. Reboostés, nous avons entamé la remontée suivante pour atteindre le balcon de Médrian. Ce passage historique, rendu célèbre par la compétition Verbier-Grimentz, est un vrai terrain de jeu pour les amateurs de technique et de trial : étroit, exigeant et engagé, il a mis à l’épreuve notre équilibre et notre maîtrise. Qui parviendrait à passer sans poser le pied ?

Haute Route Chamonix - Zermatt à VTTAE
Pour clore cette journée intense, nous avons basculé dans la sauvage vallée d’Évolène dans le Val d'Hérens. La descente finale, sinueuse et spectaculaire, nous a offert un dernier moment de pur VTT au milieu d’une nature préservée, concluant une étape riche en efforts, sensations et panoramas mémorables.

J4 : Evolène – Saint Luc

+ 2200 m / – 2200 m 43 km

Le départ d’Évolène se fait avec l’excitation de rejoindre le point culminant de notre traversée. Les premières heures sont consacrées à la montée vers le col du Torrent. La piste 4×4 initiale, large et facile, permet de trouver son rythme et d’admirer les paysages environnants, avant d’attaquer les 30 minutes suivantes plus techniques, où il faut parfois poser le pied, mais tout reste parfaitement réalisable sans pousser le VTT.

Haute Route Chamonix - Zermatt à VTTAE

Arrivés à 2919 mètres, nous atteignons le col du Torrent, le point le plus haut de notre périple. La récompense est à la hauteur de l’effort : un panorama à couper le souffle, avec les sommets enneigés à perte de vue et les vallées en contrebas qui s’étendent jusqu’à l’horizon. Chaque regard est un émerveillement et un rappel de la grandeur des Alpes.

La descente vers le lac de Moiry et Grimentz est un vrai festival de sensations : singles techniques, sentiers en balcon et paysages spectaculaires se succèdent. Entre lacs turquoise et sommets majestueux, chaque virage est une invitation à savourer la montagne à pleine vitesse.

Haute Route Chamonix - Zermatt à VTTAE

Après une pause repas bien méritée à Grimentz, il reste encore un joli bout de route : traversée du magnifique village d’Ayer, puis une dernière petite montée sur piste 4×4 pour rejoindre Saint Luc et notre hôtel. Une fin de journée plus tranquille, idéale pour récupérer, admirer les derniers panoramas et savourer le confort bienvenu après cette étape alpine intense.

J5 : Saint Luc – Saint Niklaus

+ 1000 m / – 2200 m 55 km

La cinquième journée de notre traversée a été placée sous le signe du plaisir à la descente. Après un réveil matinal, il nous a fallu affronter la plus grosse montée de la journée, environ 600 mètres, juste assez pour réveiller les jambes et préparer le corps aux sensations à venir.

Haute Route Chamonix - Zermatt à VTTAE
Une fois en haut, nous avons pris le grand balcon et commencé une descente d’ampleur vers le hameau de Soussillon. Le tracé était un pur régal : technique mais parfaitement roulante, avec des passages entre forêts, alpages et panoramas spectaculaires sur les montagnes alentours. Chaque virage, chaque section de singles offrait une sensation de fluidité et de liberté totale.

Après cette première partie intense, la descente a continué jusqu’à Sierre, où nous avons pris un taxi pour rejoindre Moosalp, où un repas bien mérité nous attendait. Reboostés et motivés, nous avons attaqué la dernière partie de la journée : une descente rapide jusqu’au pied de la vallée de Zermatt, puis une piste facile pour rejoindre Saint-Niklaus, notre étape finale.

Haute Route Chamonix - Zermatt à VTTAE

Une journée placée sous le signe du plaisir de pilotage, entre sensations fortes, paysages grandioses et ce sentiment unique d’être au cœur des Alpes suisses, avec la satisfaction de voir la fin de cette incroyable traversée approcher.

J6 : Saint Niklaus – Zermatt

+ 2000 m / – 2000 m 50 km

Le sixième jour de notre traversée nous mène au magnifique Cervin, véritable icône des Alpes. L'ascension du Cervin est un itinéraire de grimpe très apprécié des alpinistes et le tour du Cervin est quant à lui un trek très populaire entre Suisse et Italie.

La matinée commence par une remontée tranquille de la vallée, pendant 1h30 à 2h, en direction de Zermatt. L’itinéraire est facile et agréable, alternant hameaux pittoresques, bords de rivière et petites sections de singles qui permettent de garder le rythme et le plaisir de rouler.

Une fois arrivés à Zermatt, nous entamons la partie la plus excitante de la journée : l’ascension vers les hauteurs pour admirer le Cervin de plus près. Les panoramas sont époustouflants, avec le sommet emblématique qui domine la vallée et les glaciers environnants.

Haute Route Chamonix - Zermatt à VTTAE

Pour finir en beauté, nous profitons des singles aménagés à proximité, parfaits pour terminer notre séjour sur une note ludique et fluide. Entre virages rapides et passages techniques modulés, chacun peut savourer le plaisir du VTT électrique dans un cadre spectaculaire, tout en gardant un dernier souvenir intense de ces montagnes majestueuses.

Haute Route Chamonix - Zermatt à VTTAE

Epilogue

Six jours de VTT électrique, des paysages à couper le souffle et des sensations inégalées : notre traversée de Chamonix à Zermatt restera gravée dans nos mémoires. Entre cols vertigineux, singles techniques, flow trails et villages pittoresques, chaque journée a offert un mélange unique d’effort, de plaisir et de découverte. Du Mont-Blanc aux rives du lac de Moiry, en passant par les panoramas majestueux du Cervin, cette aventure est une véritable immersion dans la beauté sauvage des Alpes suisses et françaises.

Pour les passionnés de VTT, débutants ou confirmés, cette traversée est bien plus qu’un parcours : c’est un voyage où la montagne devient terrain de jeu, où chaque coup de pédale rime avec émerveillement, et où chaque sommet offre une récompense spectaculaire. Si vous rêvez de combiner pilotage, paysages grandioses et souvenirs inoubliables, ce périple est fait pour vous.

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QPoure
Accompagnateur en Montagne et Moniteur de VTT, je suis heureux de partager mes tests matériels et mes itinéraires en Montagne avec vous.N'hésitez pas à me contacter ou à visiter www.quentinpoure-mountain.com

6 réflexions au sujet de “Haute Route Chamonix – Zermatt à VTTAE”

  1. Bonjour avec quelle batterie wh vous aviez par jour pour rouler en montagne ça consomme pas mal ,j ai fait le tour du mt blanc mais en musculaire c est moins long

    Répondre
  2. Bonjour, en effet belle bambée alpine.
    Une trace gpx peut-être ?
    Binon bien préciser que les petits et grands balcons nord et sud de la vallée de Chamonixx sont interdits aux VTT/VTTAE en juillet & août.
    En qu’en juin, le passage des cols alpins peut poser problèmes à cause de l’enneigement bien conséquent à cette époque.

    Répondre

Répondre à SchöbiMarcelSeli17 Annuler la réponse


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